در دوره‌های آموزش کارشناسی خودرو یاد می‌گیرید با مقایسه شماره روی شاسی با شماره خودرو، get more info به اصالت بدنه پی ببرید. توجه داشته باشید هیچ‌گاه نمی‌توان شماره شاسی را به‌صورت دستی بر روی بدنه حک کرد؛ چراکه کارخانه استانداردهایی دارد که نمی‌توان آنها را جعل کرد.
بخش مهم دیگر که نظر کارشناس را برای بررسی برمی‌انگیزد ستون‌های خودرو است. درواقع ضعیف‌ترین قسمت بدنه (سقف) به تنه‌ی اصلی، با ستون متصل میشود.
برای گرفتن نوبت می‌توانید به وب‌سایت های مربوطه (سایت کارشناسی خودرو) مراجعه کنید و با واردسازی اطلاعات خودرویی، در صف نوبت اینترنتی تشخیص فنی خودرو قرار بگیرید. هم چنین با مراجعه به این وب‌سایت‌ها می‌توانید از قیمت کارشناسی ماشین نیز آگاه شوید.
اگر بیش از ۵۰ درصد از بدنه خودرو در اثر تصادف یا ضربه آسیب دیده باشد، کابین خودرو را تعویض می‌کنند.
کارشناس قادر است با استفاده از آهن‌ربا، آسیب دیده بودن یا نبودن خودرو را مشخص کند.
همچنین می‌توانید خودرو را از نظر بتونه‌کاری، صافکاری، لیسه‌گیری و آبرنگ بررسی کنید تا بتوانید گزارش دقیقی در زمان کارشناسی خودرو ارائه کنید.
تست سلامت: خروجی‌های اگزوز بررسی می شوند تا اگر مشکلی وجود دارد، پیگیری شود.
کارشناسی خودرو در محل شامل مواردی همچون بررسی بخش‌های فنی، بدنه خودرو، چکاپ موتور و گیربکس، جلوبندی ماشین و زیربندی، بررسی سلامت لاستیک‌ها، سیستم ترمز و فرمان، رنگ خودرو، سیستم‌های برقی، تست رانندگی و تمامی آپشن‌های ماشین است.
دستگاه ضخامت سنج: خودرویی که رنگ شده باشد، یکدستی رنگ فابریک کارخانه‌ای را ندارد و میزان ضخامت رنگ در بعضی بخش‌ها با بخش‌های دیگر متفاوت است.
کارشناس بعد از پایان فرآیند کارشناسی، برگه گزارش و ضمانت‌نامه کارشناسی را تحویل شما می‌دهد.
همچنین برای اینکه کارشناسی ماشین در محل را بتوانید به بهترین نحو انجام دهید می‌بایست دارای تجربه کافی و توانایی استفاده از ابزار و وسایل باشید. از دیگر موارد ضروری در این مورد این است که بتوانید هزینه یک خودرو را در کوتاه ترین تخمین بزنید.
در مسیر دوم، تعدادی از متخصصین خبره به شما معرفی می‌شوند. شما از بین این افراد یکی را انتخاب می‌کنید و بعد، با کلیک کردن روی گزینه‌ی انتخاب متخصص، پشتیبانان سایت از تصمیمتان مطلع می‌شوند.
کارشناسان فنی همراه‌مکانیک گواهی‌نامه معتبرترین آموزشگاه‌های خودرویی را دریافت کرده و در همراه‌مکانیک هم دوره می‌بینند.
بله خودروی صفر نیز گاهی به علت نقل و انتقال از نمایندگی دچار مشکلاتی در بدنه میشود که نیاز به کارشناسی است.